Motor Hacmi Nedir: Motor Silindir Hacmi Hesaplama

Motor hacmi, motorda bulunan silindirin içerisindeki pistonların alt ölü ve üst ölü noktalar arasında süpürülen hacmidir. Bir diğer adı da motor deplasmanıdır. Pistonlar hareket eden borulardır ve yakıt hava karışımlı silindir içerisinde gövdede dörderli olarak dizili bir şekilde yer alır. Emme, sıkıştırma, yanma ve egzoz adlı döngüleri gerçekleştiriyor. Alt ölü noktalar ve üst ölü noktalar ise bize pistonun ulaşabildiği en yüksek ve düşebileceği en alt sınır noktaları gösterir. Pistonların bu hareketleri sırasında oluşan alt ve üst sınırlar ise bize silindir hacmini verir. Hareketler doğrusaldır ve pistonların bağlı bulunduğu krank milinin dönmesini sağlar. Pistonların krank miline tam tur attırması bir devirdir ve bu sayede yakıt enerjisi harekete dönüşür. Silindir çeşitlerine göre motorlar 3, 4, 6 ve 8 silindirdir.

Otomobillerde genellikle 4 silindir, ticari araçlarda ise 6 ya da 8 silindirli motorlar kullanılır, ayrıca 8 silindirli motorlar performans araçlarında da bulunur. Araba satın alırken bakılması gereken önemli bir etken çünkü aracın yakıt ve sürüş performansı da bu motor hacmine bağlı. Orta düzey araçlarda en yaygın motor hacimleri 1.2, 1.6 ve 2.0 dir. Bazı araçların modelleri markanın yanında motor hacminin söylenmesiyle de biliniyor. Volkswagen markasının ürettiği Golf 1.6 modeli buna örnektir.

Yakıt Cinsi ve Motor Hacmi Aracın Performansını Birlikte Nasıl Etkiler?

Aynı motor hacmine sahip iki aracı karşılaştırdığımızda yakıtın cinsi etken olmaktadır. 1.5 turbosuz benzinli bir motor ve 1.5 turbosuz dizel bir motor arasında kalındıysa benzinli olanı tercih edilmelidir. Çünkü benzinli olan diğerine göre daha fazla güç üretir. Küçük motorlu taşıtlarda yakıt tüketimi daha azken, performans da azdır. Ancak, motor hacmi arttıkça yakıt hacmi, hava kapasitesi ve taşıtın performansı da orantılı olarak artmaktadır. Kullanılan birim ülkelere göre değişkenlik gösterirken; litre (l), santimetre küp (cm3), kübik santimetre (cc) ve kübik inç (cid) cinsi kullanılır. Otomobillerin motor hacimleri büyük motor ve küçük motor olarak sınıflandırılır. 2,0 litre ve daha büyük motor hacmine sahip olan motorlar büyük motor; 1 litre ve 1,9 litre arasında motor hacmine sahip olan motorlar ise küçük motor hacmi sınıfında yer alıyor.

Motor hacmi ne kadar büyükse, aracın yakıt tüketimi ve gücü de bu oranda büyüktür, bu yüzden arabanın performansında önemli bir rol oynar. Motor hacmine etki eden diğer bir faktör ise sıkıştırma oranıdır. Sıkıştırma oranının büyük olması demek, silindir hacminin ve dolayısıyla motor hacminin de büyük olduğunu gösterir. Günümüzde üretilen arabalarda motor hacimleri düşük yakıt tüketimi; fakat büyük motor hacmi mantığıyla geliştirilmeye devam ediyor. Düşük motor hacmine sahip araçlar yakıt tasarrufu için daha ideal ve daha ekonomiktir.

Motor Hacminde Araç Satın Alınırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Araç satın alınırken motor hacmi tüketiciler tarafından dikkat etmesi gereken bir husustur. Tüketicilerin araç satın alırken motor hacmi seçiminde aşağıda yer alan etkenlere dikkat ederek seçim yapması doğru motor hacmini seçmelerine yardımcı olacaktır.

• Vergi,

• Yakıt uyumu,

• Performans,

• Sürüş kalitesi,

• Kullanım amacı.

Tüketicilerin seçim yaparken kullanım alanlarını ön planda tutması buna göre araç tercih etmesi hem donanım hem de sürüş kalitesi açısından önemlidir. Türkiye’deki Motorlu Taşıtlar Vergi sistemine göre aynı yaştaki taşıtlarda motor hacmi 1300 cc veya daha altında olanlar diğerine göre daha az vergi ödüyor. Bu da düşük motor hacmine sahip araçların diğerlerine göre daha çok tercih edilmesinde önemli bir rol oynamaktadır.

Motor silindir hacmi hesaplanırken pi sayısı, silindir çapı, silindir sayısı ve strok yani pistonların silindir içinde gidip gelme mesafesi (alt ölü nokta ve üst ölü nokta) kullanılır. Motor silindir hacmi hesaplarken; pi sayısının dörde bölümü, strok, silindir sayısı ve silindir çapının karesi çarpılarak bulunur. Genellikle kullanılan birim santimetre küp (cm3) cinsidir. Elde edilen sonuca göre aynı özelliklere sahip diğer araçlarla karşılaştırma yapılarak tüketicilerin araç alımı yapması en doğru tercih olur.

Motor Hacmi Nasıl Hesaplanır?

Motor hacmi, silindirlerin sahip olduğu yakıt ve hava hacimlerin toplamıdır; 1.5 litrelik 4 silindirli bir motora sahip aracın her bir silindiri 450 cc gibi bir hacim değerine denk geliyor. Motor hacmi hesaplanırken söylenen rakam genellikle yuvarlaktır, örneğin 1.5 motor hacmi varsa hesaplama sırasında gerçek rakam 1498 veya 1480 gibi olabilir. Motor hacminin hesaplanması için öncelikle silindir hacminin hesaplanması gerekir. Silindir hacmi ve motor hacmi kavramları çok karıştırılıyor, silindir hacmi, motordaki tek bir silindirin hacmiyken; motor hacmi bu silindirlerin toplam hacimlerini ifade eder. Bunu hesaplamak için strok hacmini ve silindir sayısını bulmak gerekir. Strok hacmini, silindir alanı ve strokla çarparak buluruz. Strok pistonun alt ölü nokta ve üst ölü nokta arasındaki geçirdiği mesafedir. Silindirin alanı ise silindirin dairesel alanıdır. Silindirin alanı ve strok çarpımı bize strok hacmini verir. En sonunda motor hacmini bulmak için, strok hacmini ve silindir sayısını çarparız. Büyük motor hacmi aynı özelliklere sahip iki araçta güçlü olanı bulmamıza yarar.

Silindir Hacmi Nedir?

Silindir hacmi, motordaki pistonların alt ölü ve üst ölü noktalar arasında süpürdüğü noktalar arasındaki mesafedir. Bu da bize pistonların çıkabildiği en yüksek ve inebildiği en alt seviyeyi gösterir, ve bu hareketler silindir hacmini bulmamızı sağlar. Pistonlar doğrusal hareket eder, disk şeklindedir ve içinde neredeyse yok denecek kadar hava barındırır ve silindirdeki yakıt hava karışımı ateşlendiği zaman bu gazlar pistonu aşağı tarafa iter ve bu sayede krank mili döner. Benzin, mazot ve LPG gibi yakıt kullanılan araçlarda mekanik enerjiye çevirerek hareketi sağlar. Silindir çapı ve strok boyu silindir hacmine etki eder. Silindir çapı ve piston stroku eşit çıkarsa buna kare pistonlu motor denir.

Motor Hacmi ve Silindir Hacmi Arasındaki Fark Nedir?

Motor hacmi ve silindir hacmi birbirine çokça karıştırılır, bunların benzemesine rağmen en önemli farkları, silindir hacmi motordaki silindirlerin sadece birinin hacmiyken motor hacmi bütün silindirlerin hacimleri toplamıdır. Dört silindirli dört zamanlı motorun tam döngüsü bize dört silindirin hacimleri toplamını verir bu motor hacmiyken, bu dört silindirlerin her birinin hacmi silindirin hacmidir. İkisi aslında aynı gibi gözükse de motorun performans ve yakıt tüketimi konusunda önemli rol oynar. Hava ve yakıtın sıkıştırılarak ateşlenmesi silindir hacminin bir sonucu olurken, motor hacmi motorun içinde bulunduğu silindirleri kapsıyor. Silindir hacmi bizi motor hacmine götürürken aslında ikisi de aracın hareket etmesini sağlıyor; fakat silindir hacmi direkt olarak motoru kapsar.

Motor Silindir Hacmi Nasıl Hesaplanır?

Motor Silindir Hacmi hesaplanırken pi sayısı, silindir çapı strok mesafesi kullanılır. Üçü çarpılır ve çarpım dörde bölünerek bulunur. Aracın performansı ve yakıt tüketimi buna bağlı olduğu için tüketiciler araba seçerken bunlara dikkat eder.

Motor Silindir Nedir? Motor Silindir, taşıtta motorda bulunan silindirlerdir. Her silindirin içinde hava ve yakıt geçen pistonlar yer alır, pistonların ateşlenmesiyle aracın harekete geçmesini sağlayan enerjiyi yaratır ve aracın performansında etkilidir. Yakıt tüketiminin ne kadar olacağı da buna bağlıdır. Günümüzde en çok dört silindirli motorlar tercih edilir. Silindirler motorda yan yana dörderli şekilde dizilidir ve krank milinin çevrilmesini sağlar. Sekiz silindirli motorlar genellikle yüksek performans araçlarında bulunur.

Motor Hacmi Yakıt Tüketimini Etkiler mi?

Araç satın alacakların aklına gelen ilk soru yakıt tüketimi olur. Motor Hacmi yakıt tüketimini doğrudan etkiler, motor büyüdüğü zaman yakıt tüketimi artacakmış gibi düşünülse de aslında tasarrufu sağlar. Günümüzde gelişen teknoloji sayesinde motor verimliliği de gelişiyor ve tasarrufa gidiliyor. Motor hacmi hesaplamada yakıt tüketiminin motor üzerindeki güçle alakası vardır, aracın üzerindeki yük arttıkça o da artar. Ağır ve hacimli araçlar daha fazla yakıt harcar çünkü üzerindeki yük daha fazladır, bu yüzden motor hacmi yakıt tüketimi konusunda tek etken gibi gözükse de aracın fiziksel özellikleri de etkilidir.

Motor Hacmi ve Motor Gücü Arasındaki İlişki Nedir?

Motor hacmi motorun içerisinde yer alan silindirler ile alakalıdır. Silindir, içten yanmalı motorların önemli bir parçasıdır. Zira yakıtı harekete geçirecek ilk işlem bu silindirlerin içinde gerçekleşmektedir. Motor hacmi ile motor gücü arasındaki ilişki ise doğru orantılıdır. Motor hacmi ne kadar büyük ise aracın motor gücü de o kadar büyüktür.

Motor Hacmi ve Beygir Gücü Arasındaki Fark Nedir?

Motor hacmi ile beygir gücü arasındaki temel fark aracın hızlanmasıdır. Dolayısıyla aracın kalkışı, hızlanması ve en fazla ulaşabileceği hız için motor gücü oldukça önemlidir. Beygir gücü üzerinden hesaplanmaktadır. Motor hacmi ise motorun içindeki silindirlerin yakıtı harekete geçirmesidir. Motor hacminin artmasındaki amaç aracın güç elde etmesidir. Dolayısıyla motorun hacminin fazla olması aracın çok güçlü olduğu anlamına gelmemektedir. Yüksek beygir gücüne sahip araçlar ise daha hızlı gitmektedir ve motor gücünden bağımsızdır. Burada önemli olan bir diğer faktör de torktur. Dolayısıyla motor hacminin büyük olup olmaması aracın beygir gücü ile orantılı değildir. Motor hacmi sadece performansı gösterir. Ancak hacmi düşük bir motorda devir sayısı yüksek ise yüksek motorlu araçlardan daha iyi performans konulabilir.

Motor CC Nedir?

Motor hacmi, pistonların silindir içerisinde alt ölü nokta ile üst ölü nokta arasında süpürdüğü hacimdir. Birim olarak genellikle kübik santimetre (cc), santimetre küp (cm3), litre (l) kullanılır. Dolayısıyla Motor CC motorun kübik santimetresini göstermektedir.

Arabalarda 1.6 Ne Demektir?

1.6 motor hacmini belirlemek için kullanılmaktadır. Motor hacminin bulunması için pi sayısının bir bölü dördünün stork, silindir çapının karesi ve silindirle çarpılması ile bulunur. Elde edilen sayı küsuratlı olacağından bu sayılar yuvarlanır. Örneğin 1.6 derken bahsedilen 1598cc olabilir.

Motor Hacmine Göre Vergi Oranları Neden Değişir?

Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV), araç sahiplerinden her yıl alınan vergi türüdür. Bu vergi araçtan araca değişmektedir. MTV aracın yaşı, motor hacmine ve motordaki koltuk sayısına göre değişmektedir. Motor hacmi arttıkça vergi oranı da artmaktadır. Bunun sebebi ise verginin oranını yükselten emisyon oranının motor hacmi ile doğru orantılı olmasıdır.

Motor Hacmi Araç Değerini Nasıl Etkiler?

Motor hacmi araç değerine etkide bulunmaktadır. Bilindiği üzere motorun çalışabilmesi için gereken yakıt ve hava karışımının miktarı silindir hacmiyle doğru orantılı şekilde artmaktadır. Bu sebeple yüksek hacimli motorlarda yakıt tüketimi daha fazladır. Aynı zamanda yüksek hacimli araçların vergi oranları da daha fazladır. Dolayısıyla motor hacmi aracın değerini aracın arz/talep durumunu etkilemektedir.

Motor Hacmi ve İkinci El Araç Piyasası

Motor hacmi düşük olan araçlar ikinci el piyasasında daha fazla tercih edilmektedir. Bunun sebebi hem alınan vergiler hem de yakıt tasarrufudur. Gelişen yeni teknoloji sebebiyle daha düşük motor hacmine sahip araçların performans açısından da güçlendiği bilinmektedir.